Billigflieger-Check: mit Ryanair zum London-Stantsted Airport

abgelegt im Archiv Reiseblogs und -berichte am 20.08.09

Bei den Londoner Flughäfen kommt man ja schon mal ins Grübeln: London City ist modern und stadtnah, kann aber nur von kleineren Maschinen angeflogen werden. Dafür geht es bequem mit der Dockline oder der Untergrundbahn dorthin, wo man ankommen will - in der Stadt ist man ja schon. Heathrow ist ein Flughafen-Monster, das inzwischen eher abschreckt als einlädt, hat aber ebenfalls den Vorteil, dass man dorthin mit der U-Bahn kommt. Und Stansted? Nun, dorthin bringt einen der Stansted Express, der behauptete 35 Minuten vom beschaulichen Stansted bis zum nächsten Londoner U-Bahn-Anschluss braucht, aber bis zum Endbahnhof Liverpool Street dann eben doch oft fast 50 Minuten. Billig ist die Sache auch nicht, dafür aber bequem: Man zahlt etwa 28,80 GBP für die Rückfahrkarte - dieser Betrag muss also zum Flugpreis addiert werden.

Ich bin mit Ryanair geflogen - nicht, weil ich diese Fluggesellschaft besonders liebe, sondern weil ich einen Dreiecksflug Bremen-London-Berlin buchen wollte. War es nun das schreckliche Erlebnis, das man mir vorausgesagt hatte? Um es gleich zu sagen: nein, nicht wirklich.

Zunächst das Positive, an dem Ryanair allerdings nicht viel Anteil hatte: In Bremen konnte ich vom Hotel aus die Straßenbahn zum Flugplatz nehmen, was mir Taxikosten in erheblichem Umfang sparte. Das Erlebnis beim Einchecken war gleichfalls erfreulich: Kurze Wartezeiten, und freundliches Personal - das gab schon mal einen dicken Pluspunkt. Weniger erfreulich war der Aufruf der Fluggäste: Trotz Priority-Buchung (10 Euro) fühlte ich mich wie eine Sardine in der Dose. Allerdings nützte mir die Priority-Buchung bei der Sitzauswahl: Kein Bus, in dem man erst einmal schwitzen darf, sondern ein direkter Gang zum Flugfeld.

Zurück kam es noch besser: Zwar war die Schlange am Schalter diesmal lang - dies lag aber überwiegend an der Ankunft des Stansted Express, der die Passagiere in Schüben bringt, und an stupiden Passagieren, die mit 30-Kilo-Koffern versuchten, am Personal vorbeizuschrammen. Dafür lief die Sache mit der "Priority" diesmal ganz vorzüglich: Durchgewunken und eingestiegen.

Ehrlicherweise wäre ich lieber über den London City Airport geflogen - aber wie man sieht, geht es auch so. Für einen der Flüge habe ich übrigens einen Penny bezahlt - da waren die Zusatzkosten für die Gepäckaufgabe und die Priority-Buchung selbstverständlich im Etat drin.